HMS - net zero 2050- With the next generation in mind

Mit Blick auf die nächste Generation

Die Klimakrise erfordert entschlossenes Handeln. Das Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) stellt fest, dass wir uns der 1,5-Grad-Schwelle nähern , die die UN als "Code Red für die Menschheit" bezeichnet.

HMS hat sich ambitionierte, wissenschaftlich fundierte Klimaziele gesetzt, um bis 2050 Treibhausgasemissionen auf null zu reduzieren. Bereits bis 2030 streben wir deutliche Emissionssenkungen an und ebnen damit den Weg zur Klimaneutralität. Dieses Engagement ist entscheidend, um eine nachhaltige Zukunft für kommende Generationen zu sichern.

Unsere Klimaziele wurden von der Science Based Targets Initiative (SBTi) validiert. Sie dienen uns als Leitlinie, um klare und messbare Maßnahmen zur Reduzierung unserer Emissionen umzusetzen.

HMS - hardware Meets Software

HMS Leitbild: Wir ermöglichen unseren Kunden wertvolle Daten und Erkenntnisse aus Industrieanlagen, damit sie ihre Produktivität und Nachhaltigkeit steigern können.

Der Weg von HMS

Warum ist das wichtig für uns?

Die Geschäftsidee von HMS ist es, Produkte anzubieten, die die Produktivität und Nachhaltigkeit steigern. Wir bieten innovative Lösungen, die die Energieeffizienz optimieren, Emissionen reduzieren und eine effiziente Nutzung von Ressourcen ermöglichen. Mit unseren Produkten und Dienstleistungen unterstützen wir Industriekunden beim Übergang zu nachhaltigeren Prozessen und fördern verantwortungsvolles Handeln entlang der gesamten Wertschöpfungskette.

Bei HMS treiben wissenschaftlich fundierte Ziele Innovationen voran – von erneuerbaren Energien bis hin zu intelligenterem Produktdesign – wir verringern unseren CO2-Fußabdruck.

Wissenschaftlich fundierte Ziele bereiten uns auch auf zukünftige Vorschriften und Marktverschiebungen vor, reduzieren Risiken und positionieren uns als Vorreiter beim Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft.

Unser Engagement für den Klimaschutz schafft Vertrauen bei Kunden, Kollegen und Investoren. Transparenz und Rechenschaftspflicht stehen im Mittelpunkt ihrer und unserer Reise.

Unsere Ziele

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1,5 °C im Jahr 2050

HMS hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 gemäß dem Pariser Abkommen Netto-Null-CO2-Emissionen zu verursachen.

Unsere Ziele wurden von der Science Based Targets Initiative validiert. SBTi ist eine globale Zusammenarbeit, die Unternehmen und Finanzinstituten dabei unterstützt, Ziele zur Emissionsreduzierung festzulegen, die auf die Klimawissenschaft abgestimmt sind, um die globale Erwärmung auf 1,5 °C zu begrenzen.

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Kurzfristig

HMS Networks verpflichtet sich, die Scope-1- und Scope-2-Treibhausgasemissionen bis 2030 um 55,84 % zu reduzieren (gegenüber dem Basisjahr 2022).

HMS Networks verpflichtet sich außerdem, die Scope-3-Emissionen aus gekauften Waren und Dienstleistungen, vorgelagerten Transporten und Distributionen, Geschäftsreisen und der Nutzung verkaufter Produkte innerhalb desselben Zeitraums um 51,6 % pro SEK-Wertschöpfung zu reduzieren.

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Langfristig

HMS Networks verpflichtet sich, die Scope-1- und Scope-2-Treibhausgasemissionen bis 2050 um 90,0 % zu reduzieren (gegenüber dem Basisjahr 2022).

HMS Networks verpflichtet sich außerdem, Scope 3 aus gekauften Waren und Dienstleistungen, vorgelagerten Transporten und Distributionen, Geschäftsreisen und der Nutzung verkaufter Produkte innerhalb desselben Zeitraums um 97,0 % pro SEK-Wertschöpfung zu reduzieren.

Das verbleibende CO2 wird durch Investitionen in zirkuläre Geschäftsmodelle und Technologien kompensiert, die eine dauerhafte Kohlenstoffspeicherung gewährleisten. 

Die Zielgrenze umfasst landbedingte Emissionen und den Abbau von Treibhausgasen aus Bioenergierohstoffen.
 

Unsere Politik der Neuberechnung

Wir werden unser Emissionsinventar für das Basisjahr anpassen, um signifikanten Änderungen Rechnung zu tragen, wenn die Änderungen zu einem Anstieg/Rückgang der Emissionen von mehr als 5 % in Übereinstimmung mit dem GHG-Protokoll* führen.

Wir können uns auch dafür entscheiden, unsere Baseline für Änderungen von weniger als 5 % neu zu berechnen, insbesondere wenn strukturelle Änderungen auftreten.

Das GHG-Protokoll erwartet von einem Unternehmen, dass es die Emissionen im Basisjahr neu berechnet, wenn die folgenden Änderungen eintreten und erhebliche Auswirkungen auf das Inventar haben: 

  • Strukturelle Veränderungen in der Berichtsorganisation, wie z. B. Fusionen, Übernahmen, Veräußerungen, neue Joint Ventures, Outsourcing und Insourcing. 
     
  • Änderungen der Berechnungsmethoden, Verbesserungen der Datengenauigkeit (einschließlich Emissionsfaktoren) oder Entdeckung signifikanter Fehler 
     
  • Änderungen der betrieblichen oder organisatorischen Grenzen des Inventars (z. B. Änderungen der Kategorien oder Aktivitäten, die im Scope-3-Inventar enthalten sind, oder zukünftige Änderungen der Konsolidierung von Emissionen)

Basisanpassungen werden am Ende eines jeden Geschäftsjahres vorgenommen, wenn wir die oben beschriebenen Änderungen feststellen, die im Berichtszeitraum eingetreten sind und die eine Neuberechnung unseres Basisjahres erforderlich machen könnten. Wir geben unseren Ausgangswert öffentlich an, wenn wir den neuesten CO2-Fußabdruck veröffentlichen, in der Regel den nächsten jährlichen Nachhaltigkeitsbericht, der das vorangegangene Geschäftsjahr abdeckt. 

HMS-Emissionen im Überblick: Scope 1–3

In Übereinstimmung mit dem Greenhouse Gas Protocol (GHG) überwachen und messen wir unsere Emissionen, um eine transparente und systematische Berichterstattung über unsere Klimaauswirkungen zu gewährleisten. Das Bild zeigt die Emissionskategorien , die für unser Geschäft relevant sind und die wir aktiv überwachen und melden.

HMS-Emissionen in Tonnen / CO2e (Daten für 2022)

Scope 1 + 2 – Betrieb(1536 Tonnen) Ca. 1,3 % 

Scope 3 – Vorgelagerte Emissionen: (34.811 Tonnen) 2022 (Zukaufwaren - ca. 26 %, Upstream-Transport - 1,7 %, Geschäftsreisen - 1 %)

Scope 3 – Downstream-Emissionen: (84 525 Tonnen) Verwendung der verkauften Produkte - ca. 70%

Mehr Informationen in unserem Nachhaltigkeitsbericht


Strategie von HMS zur Emissionsreduzierung

Reduzierung der Emissionen aus dem eigenen Betrieb — Scope 1&2

Im Jahr 2022 machten unsere direkten Emissionen aus Scope 1 und Scope 2 rund 1,3 % der Gesamtemissionen des Unternehmens aus. Obwohl dies nur einen relativ kleinen Teil unseres gesamten Fußabdrucks ausmacht, ist es der Bereich, in dem wir die größte Kontrolle und die größten Möglichkeiten haben, Reduzierungen voranzutreiben:

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Elektroautos

Unser Ziel ist es, Firmenfahrzeuge bis 2030 auf 100 % Elektrofahrzeuge (EVs) umzustellen.

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Fossilfreie Energie an allen HMS-Standorten

Viele HMS-Fertigungen an Standorten nutzen bereits CO2-neutrale Energie. Unser Ziel ist es nun, an den HMS-Produktionsstandorten in York und Bilbao von fossilen Brennstoffen auf Biokraftstoffe beim Heizen umzusteigen.

Darüber hinaus werden wir Solarinstallationen an Produktionsstandorten priorisieren und Stromabnahmeverträge (PPAs), virtuelle PPAs (VPPAs) und Zertifikate für erneuerbare Energien (RECs) prüfen, um bis 2030 100 % erneuerbaren Strom zu erreichen.

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Energieoptimierung

Unser Ziel ist es, Beleuchtungssysteme, Lüftung und Kompressoren zu modernisieren und unsere Mitarbeiter in energiesparende Praktiken am Arbeitsplatz einzubinden.

Wir werden auch Möglichkeiten prüfen, GWP-Kältemittel (Global Warming Potential) nach Möglichkeit durch natürliche Alternativen zu ersetzen.

Strategie von HMS zur Emissionsreduzierung

Reduzierung der Emissionen aus unserer Lieferkette – Scope 3

Im Jahr 2022 machten unsere direkten Emissionen aus Scope 3 rund 98,5 % der Gesamtemissionen des Unternehmens aus. Dies macht zwar den Hauptteil unserer Emissionen aus, ist aber auch schwieriger zu kontrollieren, da es nicht ganz in unserer Hand liegt. Aber es gibt noch viele Dinge, die wir tun können.

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Verwendung der verkauften Produkte

Die Verwendung der verkauften Produkte ist mit Abstand die größte Emissionsquelle für HMS und macht etwa 70 % unserer Treibhausgasemissionen im Jahr 2022 aus. Diese Emissionen werden in erster Linie durch den Energieverbrauch von HMS-Produkten während ihrer Betriebsdauer verursacht, der durch den globalen Energienetzmix beeinflusst wird.

Unser Ziel ist es:

• Implementierung nachhaltiger Designpraktiken in allen Geschäftsbereichen. Reduzieren Sie auch systematisch die Anzahl der Komponenten in unseren Produkten und setzen Sie zirkuläre Prinzipien um.

• Ermutigen Sie Ihre Kunden, erneuerbare Energiequellen in ihren Betrieben einzusetzen, um die Emissionen in der Nutzungsphase zu reduzieren.

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Lieferantenbindung und Beschaffungsstrategie

Im Jahr 2022 machten die Emissionen aus eingekauften Waren und Dienstleistungen rund 26 % der gesamten Basisemissionen von HMS aus.

Diese Emissionen liegen zwar außerhalb unserer direkten operativen Kontrolle, stellen aber eine bedeutende Chance dar, unsere Nachhaltigkeitswirkung auf die gesamte Wertschöpfungskette auszuweiten.

Unser Ziel ist es, Lieferanten zu ermutigen, nachhaltige Materialien zu verwenden und Gewicht, Komponenten, Zubehör und Abmessungen zu optimieren.

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Geschäftsreisen

Im Jahr 2022 entfielen rund 1,0 % der gesamten Treibhausgasemissionen von HMS auf Geschäftsreisen.

Dies macht zwar nur einen relativ kleinen Teil unseres gesamten Fußabdrucks aus, ist aber ein Bereich, in dem Verhaltensänderungen und Organisationsstrukturen zu erheblichen Reduzierungen führen können.

Unser Ziel ist es, eine klare Reiserichtlinie umzusetzen, um eine klimabewusste Entscheidungsfindung im gesamten Konzern zu fördern.

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Transport von Produkten

Auf den vorgelagerten Transport entfallen rund 1,7 % der Gesamtemissionen von HMS. Dies gilt auch für alle Transporte und Distributionen durch Dritte, die HMS vor der Produktlieferung erworben hat.

Dies ist zwar relativ bescheiden, bietet aber erhebliche Möglichkeiten zur Emissionsreduzierung durch strategische Logistik und Produktdesign.

Unser Ziel ist es:

• Fokus auf minimale Flugreisen

• Fokus auf Nearshoring

• Direkte Belieferung der Kunden durch strategisches EMS

• Investitionen in SAF (Sustainable Aviation Fuel), um die Emissionen aus der Luftfracht zu reduzieren.

• Implementieren Sie ein logistikoptimiertes Design, um die beste Lösung für Transportvolumen und Sendungshäufigkeit zu verwenden.

Ziele bis zum Jahr 2030

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100 % Verpackungen aus recycelten oder zertifizierten Quellen
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Nachhaltige Designprinzipien in die Produktentwicklung integrieren

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Für weitere Informationen über unsere Science Based Targets Agenda wenden Sie sich bitte an Ermal Devce, Director of Sustainability and Quality, [email protected].

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Silber-Rating von EcoVadis

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